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南極のルメール海峡からノルマイヤー海峡を通過するオルロバ号の姿です。「南極」は南 緯60度以南の地域を指しますが、この映像は南緯65度あたりのものです。オルロバ号 の向こうに氷の島が見えますが、ご覧のとおり南極の島々の間の海峡は細く狭く、船に流 氷とか棚氷がこすったりすると結構傷がついたりするようです。たまに巨大な流氷が突然 近づいてきたりします。強風で波がひどくなったり、船の航路も当初の予定どおりいかな いことも結構あります。船長さんが航路や南極上陸を最終的に判断しますが、安全を確保 するのもたいへんだなと思います。この映像は偶然オルロバ号と並行したディスカバリー 号のキャビンから撮影したものです。 オルロバ号 総トン数：4251トン 巡航速度：12ノット（オープン水域） 全長：100.2メートル 全幅：16.24メートル 乗客定員：110名 乗務員：53名 船籍：マルタ

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1 3 ベルウッドローツェ 牡3 54.0 m．デムーロ 2:33.7 34.9 478 +2 小島茂之 4 2 4 マイネルーチェ 牝5 55.0 c．ルメール 2:33.9 1 1/4 34.7 468 +4 上原博之 1 3 5 フェニコーン 牡5 56.0 内田博幸 2:33.9 クビ 34.9 504 +2 河野通文 5 4 9 ロードキャニオン せん5 54.0 横山典弘 2:34.1 1 1/4 34.6 452 -2 後藤由之 10 5 2 アイティトップ 牡4 55.0 勝浦正樹 2:34.4 2 35.7 494 0 矢野照正 11

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09/12/27 ホープフルS 芝2000m ⑪アリゼオ ルメール騎手

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2009年第54回有馬記念レース動画xn--h7t90nkz5a09m.net 『有馬よければ、すべてよし』 zk.xii.jp zk.xii.jp zk.xii.jp ■有馬記念出馬表■ ( )内は性齢、騎手・厩舎1-1 アンライバルド(牡3、M.デムーロ・友道康夫) 1-2 ブエナビスタ(牝3、横山典弘・松田博資) 2-3 ミヤビランベリ(牡6、吉田隼人・加藤敬二) 2-4 マイネルキッツ(牡6、三浦皇成・国枝栄) 3-5 コスモバルク(牡8、五十嵐冬樹・田部和則) 3-6 エアシェイディ(牡8、後藤浩輝・伊藤正徳) 4-7 マツリダゴッホ(牡6、蛯名正義・国枝栄) 4-8 リーチザクラウン(牡3、武豊・橋口弘次郎) 5-9 ドリームジャーニー(牡5、池添謙一・池江泰寿) 5-10 スリーロールス(牡3、浜中俊・武宏平) 6-11 イコピコ(牡3、内田博幸・西園正都) 6-12 テイエムプリキュア(牝6、熊沢重文・五十嵐忠男) 7-13 シャドウゲイト(牡7、田中勝春・加藤征弘) 7-14 セイウンワンダー(牡3、藤田伸二・領家政蔵) 8-15 ネヴァブション(牡6、北村宏司・伊藤正徳) 8-16 フォゲッタブル(牡3、C.ルメール・池江泰郎)

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勝ち馬 ウオッカ 鞍上 C.ルメール

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勝ち馬 ウオッカ鞍上 C.ルメール

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鞍上 C.ルメール

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2009年11月29日（日）第29回ジャパンカップ（GI）【jc】 ウオッカ勝利。2着にはオウケンブルースリ、3着はレッドデザイア。ルメール騎手「ファンの歓声で、何かが迫ってくるのを感じた。がんばれ、残ってくれ、と思って追ったよ」。「最後の100メートルは、本当によく踏ん張っていた。正直、ゴールしてすぐは負けたと思った。信じられないぐらい素晴らしい馬だよ」

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zara1.seesaa.net ウオッカが優勝 競馬・ジャパンカップ 第29回ジャパンカップ（29日・東京10r2400メートル芝18頭、g1）1番人気のウオッカ（c・ルメール騎乗）が2分22秒4で日本の牝馬として初制覇を遂げた。ディープインパクトなどと並ぶ史上最多の中央g1・7勝目を挙げるとともに、1着賞金2億5千万円を獲得した。ルメール騎手、角居勝彦調教師ともこのレース初勝利。 先行したウオッカは最後の直線半ばで早めに抜け出し、2番人気のオウケンブルースリの激しい追い上げを鼻差抑えた。3着には6番人気の3歳牝馬レッドディザイアが入り、日本馬が上位を独占した。外国馬は3番人気のコンデュイットの4着が最高だった。

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勝ち馬 ウオッカ 鞍上 C.ルメール

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鞍上 C.ルメールウオッカはG1通算7勝目 牝馬では初ジャパンカップを日本産牝馬が勝利するのも初

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jra史上初の牝馬gi / 7勝達成！ ジョッキー / c．ルメール。 2着はハナ差でオウケンブルースリ。 世界No.1ホース、コンデュイットは④着。

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1着 14番 カネヒキリ 牡4 57 武豊 1.34.9 1人 2着 9番 シーキングザダイヤ 牡5 57 O.ペリエ 3身 2人 3着 3番 ユートピア 牡6 57 安藤勝己 アタマ 11人 4着 11番 ブルーコンコルド 牡6 57 幸英明 1 1/4身 4人 5着 8番 ヴァーミリアン 牡4 57 C.ルメール 1 1/4身 3人 6着 6番 サカラート 牡6 57 小牧太 1 1/4身 14人 7着 7番 アジュディミツオー 牡5 57 内田博幸 クビ 5人 8着 15番 タガノゲルニカ 牡4 57 池添謙一 2 1/2身 8人 9着 13番 タイムパラドックス 牡8 57 安藤光彰 クビ 12人 10着 2番 タイキエニグマ 牡5 57 田中勝春 クビ 10人 11着 1番 リミットレスビッド 牡7 57 D.バルジュー ハナ 7人 12着 16番 サンライズバッカス 牡4 57 柴田善臣 1/2身 6人 13着 5番 スターキングマン 牡7 57 柴山雄一 ハナ 13人 14着 4番 ニホンピロサート 牡8 57 中舘英二 8身 16人 15着 10番 メイショウボーラー 牡5 57 福永祐一 5身 9人 16着 12番 トウショウギア 牡6 57 藤田伸二 5身 15人

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南極のルメール海峡からノルマイヤー海峡を通過するオルロバ号の姿です。「南極」は南緯60度以南の地域を指しますが、この映像は南緯65度あたりのものです。オルロバ号の向こうに氷の島が見えますが、ご覧のとおり南極の島々の間の海峡は細く狭く、船に流氷とか棚氷がこすったりすると結構傷がついたりするようです。たまに巨大な流氷が突然近づいてきたりします。強風で波がひどくなったり、船の航路も当初の予定どおりいかないことも結構あります。船長さんが航路や南極上陸を最終的に判断しますが、安全を確保するのもたいへんだなと思います。この映像は偶然オルロバ号と並行したディスカバリー号のキャビンから撮影したものです。 オルロバ号 総トン数：4251トン 巡航速度：12ノット（オープン水域） 全長：100.2メートル 全幅：16.24メートル 乗客定員：110名 乗務員：53名 船籍：マルタ

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2009年1月28日 第58回 川崎記念（jpnⅰ） やっぱり強かった！カネヒキリ復帰後GⅠ3連勝！ 騎手・Cルメール

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カネヒキリ関係者（ルメール騎手、角居調教師）へのインタビュー

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カネヒキリ

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カネヒキリ

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世界一周234日目。最終レースを当て、その祝福を騎手のスミヨンとルメールに伝えてきました。

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リトルアマポーラは、ルメールの好プレーを挙げたい。後方一気の先入観を捨て、常にカワカミプリンセスより一歩前。5番手を奪った時点で技あり。逆にロングスパートが武器のカワカミはアマポーラの位置が欲しかったのでは？ただ、終始背後のベッラレイアにマークされ、動くに動けない形。ベッラレイアもカワカミを待った分、仕掛け遅れた印象だ。

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クリストフ・ルメール

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エリザベス女王杯 C.ルメール リトルアマポーラ

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2008年 エリザベス女王杯 C.ルメール リトルアマポーラ

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2001年日韓コンフェデレーションズ・カップ韓国会場で戦っていたフランス代表のルメール監督へのインタビュー

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